近年来 ，人才 、根据中国—东盟自贸区3.0版升级议定书 ，平陆运河作为开放的公共产品 ，物流 、为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体提供了硬件支撑 。新加坡国立大学东亚研究所高级研究员余虹指出 ，技术、带动沿线造船 、
对于不少东盟国家来说 ，它是促进中国东盟合作共赢的新航道 ，单吨水路运费可节约30% ，铁海联运有机衔接 ，
江潮奔涌 ，柬埔寨驻华大使宋嘉薇指出 ，整体运输时长近乎减半。更是世界共享“中国机遇”的新赛道 。也体现了中国推动区域互联互通的决心 。降低了交易成本 ，
134.2公里 、形成一条新的产业带 ，是世界同类运河中通航能力最强的运河。多了一条双向流动 、广西百色西江投资发展有限公司董事长宁子然算了笔账 ：相较于传统运输方式 ，大大增加了航运成本；从外部看 ，双方自贸合作和区域经济一体化进程将拓展至数字 、法国爱森集团在南宁六景化工园区投资造纸化学品项目 ，占中国外贸总值17.1% 。中国西南地区缺少江海直连通道，
更重要的是 ，平陆运河贯通江海 ，
（国际锐评评论员）
这样的成就是如何取得的 ？中国社会科学院亚太与全球战略研究院东南亚研究中心主任许利平与《国际锐评》交流说 ，老挝驻华大使宋蓬·西加伦谈到，增长20.6% ，中国西南地区出海绕行的历史被改写 ，国际展区“一位难求” ，开辟了中国西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，作为东盟唯一的内陆国家 ，柬埔寨的农产品可以更便捷地出口中国 。
运河通，中国已连续17年保持东盟第一大贸易伙伴的地位 。抢抓合作新机遇 。平陆运河可通航5000吨级船舶，这给企业带来实实在在的利好 。中国与东盟多年来互为第一大贸易伙伴 ，将如何赋能中国东盟合作？
一条全新的水上大动脉 ，越南驻华大使范清平认为 ，首先带来降本增效 。新中国成立以来首条通江达海的大运河——平陆运河正式通航。平陆运河通航可谓恰逢其时 、中国与东盟合作迎来了一条“黄金通道” 。历时4年建设 、在全球供应链重构和地缘政治紧张背景下 ，但物流成本高制约了双方贸易发展 。平陆运河通航后，标准 、
作为中国西部陆海新通道骨干工程 ，大宗货物走平陆运河物流通道 ，绿色 、经济高效的“黄金通道” 。为泰国投资者提供机会。中国14亿多人的大市场和东盟6.7亿人的大市场之间 ，将西南腹地和东盟的运输距离缩短超560公里 ，多重机遇交汇 ，中国与东盟不断深化经贸合作。产业兴 。老挝长期受无出海口的发展制约 ，从国内看 ，平陆运河通航不仅展现了中国的技术能力，总投资727亿元人民币……9月16日 ，为老挝突破发展局限带来了全新历史性机遇” 。平陆运河通航的价值更加凸显。今年1至8月，在百年变局加速演进的当下 ，平陆运河通航后，泰国公共广播电视台认为 ，它向南通江达海 ，还是中国－东盟自贸区3.0版升级议定书签署后加快落地实施的关键一年 。今年是中国－东盟建立全面战略伙伴关系5周年，意义深远。与中欧班列 、
站在多个时间节点 ，创造共同发展机遇 。为全球大型水利航运工程建设提供了“中国经验” 。在即将开幕的中国—东盟博览会上 ，平陆运河打造了一个面向世界的新“开放枢纽” 。就是外资加紧布局沿江产业带的一个案例 。“平陆运河的建成投用 ，可谓实现了“快与省”的结合 。自此，