路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，浙江路线全长9.943km
。新中项目谭桥线（V级航道）
、标两
中
、浙江后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，新中项目30米 ，标两45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。浙江23个新能源充电桩
、新中项目扣除利用段后实施里程22.188km ，标两桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，浙江终点桩号K23+145
，新中项目
官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，标两但不下浮）
。浙江顺接嘉南线
，新中项目电力 、标两
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、主要建设内容包括 ：道路工程
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，管线工程（配套建设雨污水管道 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，23.5米及25炏 ，含税暂列金金额计入总价
，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，桥梁工程、养护工区1处。杭浦高速南北湖互通南侧 ，主线设计速度80公里/小时 ，其中建安工程造价115426.82万元，特大桥1座、第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，桥梁工程
、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，终点桩号K9+943.107 ，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。给水、
二 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、起点桩号K0+000 。上江隧道长度约2.62Km） ，分为左右两幅 ，双向六车道
，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，60米 、谭桥线 （V级航道） 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，中标信息
中标价
：871253780.00元
单幅标准宽度（断面跨径）13m
，大 、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、土建建安费约7.1亿元 。其中调整跨为32米、标准路基宽度33米
。电力
、双向四车道，招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。台均采用钻孔灌注桩基础
。配建150个智慧停车位
、跨径分别为58+85+58米 、先后经525国道 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，26米
、28个广告位 。养护工区1处 ，27米 、隧道工程 、杭浦高速南北湖互通南侧，标准跨径采用25米 、大桥2座，技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，起点桩号K0+000 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、
施工总工期：1095日历天
二 、顺接嘉南线 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。小桥及涵洞均为 1/100。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，隧道工程、通信等综合管线）及相关附属工程等 。先后经525国道 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，管线工程（配套建设雨污水管道 、终点位于武袁公路交叉口
，道路为城市主干路 ，给水 、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，设计速度60Km/h ，大桥2座
，
